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LA ESTACIÓN QUE NO FUE

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El periódico “El Debate” de fecha 15 de septiembre de 1907 publicó un artículo con el siguiente título Nueva Estación , dice así: La empresa del Ferro-Carril de Buenos Aires y Rosario ha resuelto construir una nueva Estación en este Partido, la cual será ubicada entre la de Castro y San Pedro en el campo del señor H. Letiche . Ha elevado con ese motivo una solicitud a la Intendencia solicitando la desviación del camino, solicitud que será despachada favorablemente. El establecimiento de la nueva Estación es un adelanto mas y muy importante para San Pedro. La estación, vaya a saber por que, no se construyó, en el antiguo mapa se puede observar en el círculo, la referencia de una estación de ferrocarril y el campo figura con el nombre de Henri Letiche.

PROYECTOS DE FERROCARRILES

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En nuestra ciudad de San Pedro, a través de los años desde fines del siglo 19, ha habido distintos proyectos para la construcción de ferrocarriles, lamentablemente ninguno se concretó, a excepción del Ferrocarril Depietri en un corto tramo. Recorriendo ejemplares del periódico el Independiente rescatamos algunos de eso proyectos.  EL FERROCARRIL A NECOCHEA La Comisión de Obras Públicas de la H. Cámara de Diputados, a cuyo dictamen pasó el proyecto de ley sancionado por el Senado acordando al Sr. Rorzone el permiso para construir una vía férrea de San Pedro a Necochea, se ha expedido favorablemente. Como no hay la menor duda de que la Cámara de Diputados sancionará ese proyecto, tendremos definitivamente acordada esa concesión, en la cual San Pedro tiene cifradas las más halagüeñas esperanzas. Sancionada por la cámara de Diputados, pasará el proyecto de ley al P. E., para que le ponga el cúmplase y formule con el concesionario el contrato del caso. (setiembre...

LAS VIVIENDAS DE PAPEL PRENSA

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Foto ilustrativa Momentáneamente, serán 20 las viviendas tipo chalets, de 3 y 4 dormitorios, que habrá de construir la empresa Papel Prensa S.A. en las cuatro man¬zanas escrituradas a su nombre, en las inmediaciones del Club «Paraná, y que están limitadas por las calles Salta, Almafuerte, M. Novillo (142) y Beaumont (146). Los cuarenta lotes restantes, de holgadas dimensiones, se habrán de mantener como reserva para futuras ampliaciones, conforme lo determina la planificación realizada por el Arquitecto R. Fornaguera Sempé, secundado en esta tarea por la Arq. Alicia Clarett. La construcción de estas viviendas habrá de dar un fuerte impulso a la barriada y simultáneamente, permitirá echarlas bases de una nueva modalidad en materia de servicios, puesto que junto con los desagües cloacales y el agua corriente se habrá de realizar un tendido de líneas subterráneas para la distribución de energía (en baja tensión) en esas cuatro manzanas. Dichas viviendas no escatimarán detalle...

TORRE SOCORRO

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EL PROBLEMA  HABITACIONAL  Con este titulo, la revista Sucesos en Treinta Días publico, en febrero del año 1978,  el siguiente reportaje: Publicidad de el periódico El Imparcial de fecha julio 28 de 1978 La ciudad crece. Aumentan sus industrias, llegan a sumarse a nuestro esfuerzo y nuestro trabajo nuevas familias día a día que vienen a cubrir las necesidades de obreros especializados que la industrialización y el progreso requiere. Y claro, como en casi todas las ciudades que se debieron someter a ese ajetreo  la nuestra comienza a sufrir los embates de las falencias habitacionales que se suceden. Por otra parte San Pedro, que cada día pretende mas ocupar su digno lugar de ciudad turística adecua su hotelería    a la gran demanda veraniega, construye para que la infraestructura supere toda exigencia. La faz residencial busca también incorporarse a las nuevas concreciones del mundo moderno y sus  comodidades funcionales. Surgen así a d...

EL PARQUE INDUSTRIAL

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¿Que pasó con el parque industrial? Tal es el título de una nota con la que el periodista de la revista «Sucesos en 30 días» intentaba descifrar lo ocurrido con el interesante proyecto de creación de un parque industrial en la zona sur de la ciudad junto a la ribera del riacho de Baradero, una entidad que no contaba aún con el respaldo del gobierno de la provincia pero que sí ofrecía en cambio una concreta legislación municipal en su apoyo. La iniciativa –me atrevo a decirlo por haber tratado el tema muchas veces con algunos representantes locales– fracasó fundamentalmente porque los concejales que debían defender el proyecto aceptaban el criterio que imponía la dirigencia central del partido que aconsejaba crear una zona industrial y no un parque. Felizmente y para tranquilidad de lo expresado, las palabras del periodista mencionado concurren a ratificar lo dicho anteriormente cuando expresa: “¿Que pasó con el parque Industrial? Difícilmente haya alguien que pueda dec...

EL PARQUE INDUSTRIAL

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¿Que pasó con el parque industrial? Plano del parque industrial de Ramallo, superficie 400 hectáreas Tal es el título de una nota con la que el periodista de la revista «Sucesos en 30 días » intentaba descifrar lo ocurrido con el interesante proyecto de creación de un parque industrial en la zona sur de la ciudad junto a la ribera del riacho de Baradero, una entidad que no contaba aún con el respaldo del gobierno de la provincia pero que sí ofrecía en cambio una concreta legislación municipal en su apoyo. La iniciativa –me atrevo a decirlo por haber tratado el tema muchas veces con algunos representantes locales–  fracasó fundamentalmente porque los concejales que debían defender el proyecto aceptaban el criterio que imponía la dirigencia central del partido que aconsejaba crear una zona industrial y no un parque. Felizmente y para tranquilidad de lo expresado, las palabras del periodista mencionado concurren a ratificar lo dicho anteriormente cuando expresa: “¿Que...

SAN PEDRO Y LAS INDUSTRIAS

San Pedro,  las industrias y su progreso En nuestra Ciudad se ha hablado siempre de la necesidad de que nuevas industrias se instalen en la zona. También ha sido y es “vox populis” que, cuando llegan los interesados no se los atiende, otros mas extremistas dicen que directamente los echan, que por intereses particulares se oponían  ya que, a mayor ocupación, por lógica menos necesidad de trabajo y eso le restaba mano de obra barata para otros emprendimientos o actividades tradicionales en la zona, que los dueños de los terrenos, cuando había algún interesado pedían precios exorbitantes, que las autoridades de turno no se preocupaban etc. Vamos a retroceder unos años y veamos que pasaba por nuestra Ciudad. Que la Quilmes, que Ford, que por que Arcor instaló su fabrica de galletitas en Salto, el puerto de Arcor, el astillero en la zona entre Pesca y Casting y Mansa LYFE, la fabrica de enlatados, la fábrica de armas en Gdor.Castro, el Zoológico en la misma zona, lo...