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Mostrando entradas de 2010

DEFENSORES DE COLONIA VELAZ

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CLUB SOCIAL            Me duele el recuerdo, me angustia el progreso. Fue el mismo progreso el que nos dejó sin el club.            El pueblo era chiquito: La estación del ferrocarril, la escuela, el destacamento policial, el almacén de ramos generales y diez o doce casitas, mirando hacia las vías. Ese era mi pueblo: “Colonia Vélaz”. A sus alrededores, decenas de chacras cultivadas con trigo, maíz, girasol o guinea y ganado vacuno,  porcino y equino, estos últimos eran utilizados en los trabajos de labranza.           Los domingos, los colonos se reunían en el almacén para jugar a las cartas. Unos jugaban al truco, otros al mus y también había quien jugaba al tute cabrero. No tenían otra diversión, de todas maneras esto bastaba. Las señoras visitaban a sus vecinas y mientras charlaban, los niños jugaban en los patios de tierra a la bolita o al fútbol. Las niñas inventaban casitas y jugaban a ser mamá.           En el año 1930, la señorita María del Carmen Planas y Sensat, dueña de u

BUENAVENTURA LUNA

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Buenaventura Luna y sus antepasados irlandeses .                                                    1955 - 29 de julio – 2008                         “Nunca perece del todo                             que su osamenta vencida                           el buen gaucho aunque haya muerto       güelve otra vez a la vida                          pues ha de tener por cierto                       hecha luz sobre el desierto.”                                                                    B. Luna: “Sentencias del tata viejo”     S u verdadero nombre era Eusebio de Jesús Dojorti; nació el 19 de enero de 1906 en Huaco, un pequeño pueblo del departamento de Jáchal, provincia de San Juan y murió    lejos de su tierra, en Buenos Aires, el 29 de julio de 1955, a los 49 años de edad.  Sus restos fueron trasladados un año más tarde al cementerio de su Huaco natal, donde  descansan bajo una lápida con forma de guitarra, al pie de un añoso algarrobo.         El apellido Dojorti es una alteración

NUEVOS HALLAZGOS

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Descubren nuevos proyectiles de la Batalla de Obligado Las familias que los tenían los acercaron al Museo de Sitio Tres familias de diferentes puntos del partido de San Pedro acercaron proyectiles de diversos calibres que fueron hallados, en distintos momentos y situaciones, en inmediaciones del área donde sucedió el histórico combate el 20 de noviembre de 1845, en la Vuelta de Obligado. El Sr. Francisco “Paco” Alcorta, conocido comerciante de San Pedro, participando de un remate de elementos antiguos, reconoció un proyectil de cañón que, al indagar detalles, descubrió que provenía de la Vuelta de Obligado. Junto a su esposa Patricia, decidieron que el lugar apropiado para su resguardo era el Museo de la localidad y así lo hicieron tomando contacto con el Grupo Conservacionista de Fósiles. La bala esférica de unos 8 kilogramos y 10,5 cm de diámetro, presenta su superficie perfectamente conservada a pesar del paso del tiempo y su peso indica que es un elemento absolutamente macizo. 

PRIMERA PROMOCION

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Primera promoción de maestros San Pedro-Año1913 Vicente Yanzón, Regente     Al término del período reglamentario de cuatro años de estudios establecido para esa época, egresaba en 1913 la primera promoción de maestros de la Escuela Normal de San Pedro que abrió sus puertas en 1910. Con motivo de esta colación de grado se llevó a cabo una recepción en la Municipalidad el martes 9 de diciembre de 1913 a las 5.30 pm. a la que asistieron numerosas familias invitadas. La orquesta dirigida por el señor Jorge Henmann ejecutó un variado programa y acompañó a los egresados en la interpretación del Himno Nacional y otras canciones. Se pronunciaron discursos, se entregaron diplomas y medallas conmemorativas y la concurrencia fue obsequiada con una copa de champagne. Quince fueron los nuevos maestros, en cuyo honor se realizaron estos actos, de acuerdo al orden del listado:    Constantin Felipe, De Sensi Victorio Juan, Larrondo Facundo, Laurin Eduardo Adolfo, Barón Eulalia Eufrasia, Gagliar

CAMELLO PREHISTÓRICO

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Una pelvis prehistórica Fue descubierta en San Pedro, a 8 Km. del casco urbano   Un pequeño fragmento de hueso fosilizado afloraba de los sedimentos del antiguo lecho de río que hace miles de años corrió por Campo Spósito, un lugar ubicado en la zona llamada "Bajo del Tala, en las afueras de San Pedro.   A pesar de estar semi oculto por las gramillas y las rocas fue advertido por las miradas inquisidoras del Grupo Conservacionista de Fósiles, equipo del Museo Paleontológico de San Pedro.   De inmediato la búsqueda se transformó en extracción, se desempacaron las herramientas y, poco a poco, comenzó a liberarse el fósil de la tierra que lo cubría. El asombro aumentó al verse que la pequeña pista era, en realidad, una pelvis de gran tamaño que superaba los 70 cm de ancho con algo más de 50 cm de altura.                              .     Una detenida revisión de la pieza, luego de quedar expuesta, reveló que presentaba numerosas fracturas producidas por la erosión sufrida durante s

ABELARDO CASTILLO

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Nació en San Pedro (Prov. de Buenos Aires) el 27 de marzo de 1935. Comenzó a publicar cuentos hacia 1957 – Volvedor ganó un premio en el concurso de la revista Vea y Lea en 1959, siendo jurado Borges, Bioy Casares y Peyrou–     Fundó El Grillo de Papel , continuada por El Escarabajo de Oro , una de las revistas literarias de más larga vida (1959-1974) en la época, caracterizada por su adhesión al existencialismo, al compromiso sartreano del escritor.         Su primera obra de teatro, El otro Judas (1959), reitera el problema de la culpa que asume el traidor del Nazareno, tal vez como un secreto instrumento de Dios, quizá desde el acto existencial de la responsabilidad de un hombre por todos los hombres. Culpa y castigo que son tema de numerosos cuentos de este narrador, un hilo conductor por los arrabales, las casas, los boliches, los cuarteles, las calles de la ciudad o de pequeños pueblos de provincia, donde sus personajes llegan, por lo general, a situaciones límite. No son p

QATAR

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Publicamos este articulo ya que, en el año 2018, se disputará el próximo campeonato mundial de fútbol por si ha alguien le interesa. El nombre podría derivar de "Qatara", se cree que se refiere a la ciudad de Qatari de Zubara, un importante puerto comercial y ciudad de la región en la antigüedad. La palabra "Qatara" apareció por primera vez en el mapa de la Península Arábiga de Ptolomeo. Durante muchos siglos, Qatar estuvo en manos de los persas. Luego pasaría a formar parte del Imperio otomano, hasta su desmembración en 1915. El emir 'Abd Allāh firmó un tratado con el Reino Unido (1916), merced al cual el emirato se convirtió en protectorado británico. Tras la decisión británica de abandonar el golfo Pérsico en 1971, Qatar ingresó en la Federación de Emiratos Árabes del Golfo Pérsico (1968). Obtenida su independencia (1971), se retiró de la Federación, firmó un tratado de amistad con los británicos e ingresó en la Liga Árabe y en la ONU (1971). Con un incrue

XII RALLY DE SAN PEDRO

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Entre el 4 y el 6 de noviembre de 1991 se disputó en nuestra Ciudad el  “XII Rally de la “CIUDAD de SAN PEDRO” Marrochi Odriozola  La largada simbólica se hizo  el viernes 4 a partir de la hora 21:00, desde la rampa que estaba  instalada frente a la Municipalidad de San Pedro. Desde allí, los autos tomaron rumbo al parque cerrardo para, al día siguiente, sábado a partir de la hora 12:18, iniciar oficialmente la prueba con el desarrollo de seis (6) Pruebas Especiales, con un recorrido de 144,44 kilómetros, de los cuales 64,22 serán de caminos de enlaces y los restantes 50,22 km, de pruebas de velocidad. La segunda etapa se pondrá en marcha a la hora 09:23 del domingo, donde los participantes deberán completar un recorrido similar a lo hecho el día anterior, con algunas pequeñas variaciones. En definitiva, la segunda jornada consta de 110,71 km de recorrido, de los cuales 60,49 km son de caminos de enlaces y los 50,22 km restantes de pruebas especiales. Durante el 12º Rally de San

CONTRATO PARA MAESTRAS

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 CONSEJO NACIONAL DE EDUCACION CONTRATO DE MAESTRAS                                                                 AÑO 1923   'Este es un acuerdo entre la señorita............maestra, y el Consejo de Educacion y de la Escuela por el cual la señorita ................................acuerda impartir clases por un periodo de ocho meses a partir del.....................de 1923.    La señorita acuerda: Alumnos y Maestra escuela Nº 16 paraje Del Pardo creada el 25 de junio de 1907     1* - No casarse. Este contrato quedara  automáticamente anulado y sin efecto si la maestra se casa.     2* - No andar en compañía de hombres.     3* - Estar en su casa entre las ocho de la tarde y las seis de la mañana, a menos que sea para atender una funcion escolar.    4* - No pasearse por las heladerias del centro de la ciudad.     5* - No abandonar la ciudad bajo ningún concepto sin el permiso del presidente del Consejo de Delegados.     6* - No fumar cigarrillos.  Este contrato quedara au

VUELTA DE SAN PEDRO

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Primera Vuelta de San Pedro. Organizador: Automovil Club San Pedro Premio: “Fruticultores Guzzo” 26 de febrero de 1967 Circuito: 56,200km (34km de tierra y 22,200km de asfalto) Distancia total: 562 Km - 10 vueltas La carrera en sintesis. Por disposición de la CDA sólo podian participar 45 volantes. Para cumplir con esa reglamentación el sabado se realizo la prueba eliminatoria que a la vez sirvio para determinar el orden de largada. De los 60 anotados solo se presentaron 45, igualmente se llevó a cabo la prueba. Respondiendo a la gran espectativa creada los Torino 380W del equipo oficial IKA coparon los tres primeros lugares, Copello con un Torino modificado en su trompa-se lo llamo Liebre I- señalo el mejor tiempo, con 2´4”4/5  a pesar de cumplir la prueba en el cuadragésimo lugar. Segundo fue Gradassi, con 2´5”4/5 y tercero Ternengo con 2´6” . El auspicioso debut seria ratificado al dia siguiente, al inicio de la competencia se retrasa Copello por problemas en el distribuid

PRIMEROS VUELOS

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Primeros vuelos. San Pedro, 1911     Durante siglos el hombre siempre soñó con volar, y desde las míticas escobas de las brujas amigas de la luna y de la noche, junto a la quimera de las alas de pluma y cera de Ícaro acercándose peligrosamente al sol, ese anhelo perduró. Con perseverancia y coraje la ambición humana logró cumplir con ese sueño hacia fines del siglo XIX y principios del XX y entre los numerosos forjadores de los progresos de la aviación cabe recordar el nombre de Bartolomé Cattaneo. Nació en Grossotto, Milán, Italia, en 1885 y se formó como piloto en su país de origen y en Francia; de carácter temerario y aventurero, vino muy joven a la Argentina, donde brindaba exhibiciones aéreas. Volaba en un Bleirot XI, un monoplano de estructura de bambú y tubería de acero, cubierta por tela engomada, que tenía una envergadura de 7,8 m, un largo de 8 m, siendo su altura de 2,6 m y su peso de 300 kg, con un motor original de 3 cilindros con una potencia de 22 a 25 HP que luego sufr