FOTOS HISTORICAS

FOTOS HISTORICAS
ANTIGUA POSTAL DE SAN PEDRO

martes, 30 de diciembre de 2014

NUEVA SALA EN EL MUSEO FRAY JOSÉ MARÍA BOTTARO


Tal como estaba programado, el lunes 29 se inauguró  la nueva sala de exposiciones en el museo regional Fray José María Bottaro.

Conjuntamente con este acto se entregó la distinción “Nuestra Señora del Socorro, 251 años junto a vos” al “Centro Unión Ciclista” (actual Pro Ciclismo San Pedro), fundado en el año 1903 y al Club Náutico San Pedro, fundado en el año 1907.

También, por la gentil donación de los señores Omar y Alfredo Ansaloni, se presentaron distintos elementos que pertenecieron a su padre, el recordado Naldo Ansaloni, trofeos, guantes, fotografías, documentación. etc. finalizando el mismo con un brindis por el fin de año.


 










lunes, 15 de diciembre de 2014

ESTORNINO CRESTADO


Registran un ave exótica e invasora en San Pedro
 
  En los últimos días, en la quinta de la familia Gerini Trotta (zona Club Los Andes), el Sr. Fernando Chiodini, integrante del GCF, registró la presencia de una especie de ave ajena a nuestra avifauna local. Se trata del Estornino crestado (Acridotheres cristatellus, Linnaeus, 1766), especie originaria del sudeste asiático.
  
Los estorninos crestados son considerados plaga por los daños que provocan a la agricultura, debido a que se alimentan de cereales, vegetales y frutos (los prueban, perforándolos con su pico, y luego dejan que estos se pudran en el árbol). También consumen el agua y el alimento del ganado y, al hacerlo, los contaminan con sus excrementos. Además son peligrosos para las especies de aves autóctonas, ya que suelen romper huevos y matar pichones e incluso adultos, con el único fin de robarles el nido. Sumado a los daños en las áreas rurales, también es preciso mencionar los perjuicios que provocan en las áreas urbanas: son muy ruidosos por las noches y forman dormideros colectivos que arruinan las fachadas de los edificios con sus heces.
  Esta ave es comercializada como mascota, porque posee cantos muy variados. Posiblemente un escape accidental o una liberación bienintencionada (aunque mal informada) sea el origen de estos individuos en estado silvestre. Según los naturalistas Chébez y Rodríguez, el primer registro en estado silvestre en Argentina data de 1982 y desde entonces se ha ido extendiendo desde el partido de San Isidro hacia el partido de Mar Chiquita, en la provincia de Buenos Aires.
  

En noviembre de 1998, según Liliana Olveira: “el Subsecretario de la Secretaría de Recursos Naturales y Desarrollo Sustentable de la Nación emitió la resolución 974/98, por la cual se declararon dañinas y perjudiciales para las actividades productivas a las especies Sturnus vulgaris (Estornino pinto) y Acridotheres cristatellus (Estornino crestado), se facultó a la Dirección de Fauna y Flora Silvestres a coordinar con el SENASA y las autoridades provinciales a incluir dichas especies entre los planes de erradicación y lucha contra las plagas nacionales, regionales o locales y a permitir su caza y destrucción de nidos y huevos, a la vez que se prohibió el tránsito interjurisdiccional, exportación y comercio en jurisdicción federal de esas especies.
  Los estorninos crestados fueron introducidos y ya han causado estragos en Malasia, Filipinas, islas Luzón y Negros, Canadá y Estados Unidos. Al respecto Olveira advierte: “No conocemos en qué momento van a demostrar su verdadero potencial como plaga [en nuestro país], pero lo que queda claro es que en algún momento van a hacerlo.
  Si bien como ciudadanos no podemos evitar que se sigan proliferando en la naturaleza, recomendamos no comprar ejemplares de ninguna especie de estornino y no liberar individuos de esta especie ni de ninguna otra.

Descripción del Estornino Crestado:

Son pájaros de 25 cm de largo que se caracterizan por poseer un copete en la base del pico. Su pico es de color amarillo pálido. Sus patas y ojos, de un naranja intenso. El plumaje es predominantemente negro. Presentan una mancha blanca en ambas caras de cada ala (más grandes en la parte ventral), que se ve como una fina línea blanca cuando las alas están plegadas. En la parte ventral de la cola poseen un barrado blanco, y en la dorsal una fina línea también blanca. Los juveniles tienen una coloración pardo oscura y no presentan cresta.
Ponen de 4 a 7 huevos de color celeste verdoso y de 31 x 22 mm, en huecos de árboles o edificaciones y en nidos que roban a otras aves. La incubación dura 2 semanas y pueden tener hasta dos puestas al año.

Por Germán Tettamanti
Grupo Conservacionista de Fósiles

Fuentes:
Chévez, Juan Carlos; Rodríguez, Gabriel (2013) La fauna gringa: especies introducidas en Argentina, Buenos Aires: Fundación de Historia Natural Félix de Azara.
Narosky, Tito; Ruda Vega, Marcelo (2012) Aves argentinas, Buenos Aires: Albatros.

Fotografía:
Fernando Chiodini, Grupo Conservacionista de Fósiles

martes, 25 de noviembre de 2014

EL "CAMINO DE SIRGA"

¿QUE ES EL CAMINO DE SIRGA?

Oyendo en un programa de radio local un comentario sobre la ocupación de nuestra ribera por particulares, el derecho que les corresponde según planos catastrales,  como se nos va cerrando a los sampedrinos el libre acceso a la costa y una alusión al camino a la ley de sirga pensé que podría ser interesante este artículo.

Ell Código Civil en su art. 2639 nos dice: “Los propietarios limítrofes con los ríos o con canales que sirven a la comunicación por agua, están obligados a dejar una calle o camino público de 35 metros hasta la orilla del río o canal, sin ninguna indemnización. Los propietarios ribereños no pueden hacer en ese espacio ninguna construcción, ni reparar las antiguas que existen, ni deteriorar el terreno en manera alguna”, es decir, es un espacio de terreno que se debe dejar liberado a ambas márgenes de un río (vía navegable en general) para permitir el paso por allí, libremente, esta calle o camino se conoce con el nombre de “Camino de ribera” o “Camino de sirga”. Pero esta última denominación proviene de una modalidad por la cual los barcos son tirados o remolcados desde la orilla de los ríos más o menos angostos y de los canales, por medio de cuerdas gruesas que se llaman, precisamente, “sirgas”. La navegación “a la sirga” puede hacerse por hombres, animales o motores. El “camino” que deben dejar los ribereños, tiene, pues, a facilitar la navegación. Actualmente, como consecuencia de los adelantos tecnológicos relativos a motores de barcos, prácticamente no se realiza la navegación “a la sirga”. Dicho esto, esta definición trae aparejadas algunas cuestiones, que solemos hacernos cuando nos encontramos realizando una travesía.

sábado, 22 de noviembre de 2014

ALFREDO EBELOT


Alfredo Ebelot, ingeniero, escritor y periodista,
un “francés acriollado” que vivió en San Pedro.

    La lectura de las antiguas crónicas de El Independiente permite rescatar interesantes aspectos de la vida pueblerina de San Pedro en los últimos años del siglo XIX. Surgen así personajes que integraron por un tiempo ese vecindario y que paralelamente ocuparon espacios en la historia, en el periodismo y en la literatura. Uno de ellos fue Alfredo Ebelot, ingeniero, periodista y escritor francés, que nació en Saint Saudens, Haute Savoie, en 1839 y realizó sus estudios profesionales en París.  Debido a sus ideas republicanas, contrarias al gobierno monárquico de su país, se desempeñó durante seis años como secretario de redacción de la Revue des Deux Mondes, publicación muy respetada por los círculos cultivados de Europa y América. En 1870, decidió probar suerte en la Argentina, donde la colectividad francesa era en esa época la tercera en importancia.

    Apenas llegado a Buenos Aires, Ebelot fundó un periódico de tono político, Le Républicain, con el propósito de defender los ideales republicanos. Terminada abruptamente esta publicación a causa de la epidemia de fiebre amarilla, el ingeniero francés buscó nuevos horizontes, contratado por el gobierno argentino para realizar estudios en la línea de la frontera. En 1876, durante la presidencia de Avellaneda, el entonces Ministro de Guerra Adolfo Alsina ideó y llevó a cabo un proyecto que consistía en un sistema de fosas y fortificaciones que estaba concebido para entorpecer el paso de las vacas. Se trataba de cortar las antiguas rastrilladas e impedir los arreos de ganado, robado por los malones a las estancias de cría y luego vendido en el centro clandestino de Valdivia,  en Chile. Esa zanja, según se proyectó, tendría 3 metros de ancho, 2 metros de profundidad (estas medidas variaban según la geografía del lugar) y en el terraplén que daba al Este debía levantarse un parapeto de 1 metro de altura sobre una base de 4,50 metros.

    Esta obra fue trazada y dirigida por el ingeniero Alfredo Ebelot, quien ha dejado valiosos testimonios sobre sus experiencias publicados en la Revue des Deux Mondes de París, entre los años 1876 y 1880. Las excavaciones estaban ideadas para cubrir 610  kilómetros, desde el norte de Bahía Blanca hasta la frontera sur de Córdoba, de los cuales se construyeron sólo 342  kilómetros, estableciendo una nueva frontera, llamada Zanja de Alsina o Zanja Nacional.
    Esta emprendimiento se complementaba con seis comandancias; se extendió hasta varias de ellas el telégrafo y fueron establecidos, bajo su dependencia, unos ochenta fortines con sus respectivos mangrullos, con unos diez hombres apostados en cada uno.

martes, 18 de noviembre de 2014

TIEMPOS DE EPIDEMIA



Al finalizar el verano de aquel año 1895 los pobladores de San Pedro, temerosos y conmovidos, eran testigos una vez más de las temibles consecuencias de otra de las epidemias de cólera que los azotaron sin piedad y sin distinción de edades ni clases sociales.

Los médicos de la época trataban de defender la salud de los vecinos, como lo habían hecho en anteriores circunstancias similares, con los escasos y precarios medios a su alcance. No existía el hospital y La Comisión Sanitaria había dispuesto en esos tiempos una improvisada casa de aislamiento en las afueras, en la popiedad de Camaño, antes de Salas. Pero muchos enfermos permanecían en sus hogares, ante el abatimiento de sus familiares, ya que todos sabían que esta gravísima enfermedad tenía por lo general un rápido desenlace mortal.

En su edición del domingo 17 de febrero de 1895, el periódico El Independiente manifestaba la preocupación reinante por los casos registrados y tanto el Dr. Ruffa como el médico de policía aconsejaban que se adoptaran todas las medidas higiénicas requeridas. Entre otras, hervir el agua, extremar la higiene en la preparación de los alimentos, evitar las aglomeraciones, desinfectar las casas donde se produjera un caso de cólera, y hasta fumigar a las personas que hubieran estado en contacto con enfermos.
También el periódico resaltaba la actuación de los médicos: “Durante los casos de cólera que se han producido, los doctores Ruffa y Castro se han multiplicado para atender a los enfermos y a su clientela y aconsejar las medidas precauciónales para evitar mayor desarrollo del mal. Se han hecho acreedores a un aplauso, que sinceramente les tributamos.”

Pero la abnegación demostrada por estos médicos tuvo un trágico final, ya que el doctor Emilio Ruffa se contagió y sintió los primeros síntomas de esa enfermedad a las dos de la mañana del 8 de marzo, falleciendo en su casa a las veinte horas del mismo día, a los 57 años de edad, ante la impotencia y el dolor de los colegas que intentaron salvar su vida.

Todo una población consternada lamentó su muerte y tomó conciencia de la exhortación contenida en el comentario del periódico: “Cada vecino, cada habitante, debe considerarse un agente, un guardián contra el enemigo común que nos ha invadido, implacable y exterminador de vidas preciosas.”

Han pasado 118 años y aún perduran en la memoria sampedrina el nombre y el ejemplo de este italiano nacido en Piamonte el 1° de febrero de 1838 que completó la carrera de medicina en su patria, en la universidad de Turín, para luego radicarse en la Argentina. Desde 1870 vivió en San Pedro, donde ejerció su profesión, formó su familia y se insertó profundamente en su vida social, impulsando su progreso hasta el final de su vida.

Colaboración: Julia McInerny
Fuentes: Periódico El Independiente. Archivo. Números 147, 148, 149, 150.
Ruffa Pérez Rueda de Arias, Ada Silvia, bisnieta del Dr. Ruffa. Datos en poder de su familia.

sábado, 1 de noviembre de 2014

TORNEO DE AJEDREZ


Organizado por la Sub comisión de ajedrez de Club de Pelota de San Pedro se disputó el pasado sábado 1 del cte un torneo abierto del que participaron doce jugadores. Fue director del mismo el árbitro internacional Leandro Plotinsky  siendo la siguiente la posición final.

Rk.No.Ini.NombreFEDEloClub/CiudadPts. Des 1  Des 2  Des 3 
14Aldazabal BenitoARG1800San Pedro4.00.513.50
21Cabrera NahuelARG2000San Pedro4.00.512.50
312Villacampa MarianoARG0San Pedro3.50.013.00
45Romano RaulARG1800Ramallo3.50.011.50
52Castillo NestorARG1999San Pedro2.50.013.50
11Moreira ArmandoARG0Ramallo2.50.013.50
77Cabrera CarlosARG0San Pedro2.50.012.00
88Chiodini FernandoARG0San Pedro2.50.08.50
93Rebossio MiguelARG1912San Pedro2.01.011.00
106Buchet CarlosARG0San Nicolas2.00.010.00
1110Luzzi CarlosARG0San Pedro1.00.011.00
129Dicenzo JavierARG0San Pedro0.00.09.00


sábado, 25 de octubre de 2014

NUEVO FOSIL


Hallan un fémur fosilizado de Eutatus, armadillo que habitó la región pampeana durante el Pleistoceno

  Caminando junto a un sector de barrancas al norte de la ciudad de San Pedro, Julio Simonini, integrante del Grupo Conservacionista de Fósiles, observó un desmoronamiento del terreno del que sobresalía una forma ósea muy diferente a los sedimentos que la rodeaban.
  Al recuperarla, comprendió que la dura capa de concreciones calcáreas ocultaba bastante material fosilizado que debía limpiarse para lograr su identificación.
  Realizadas las tareas de acondicionamiento del fósil en el Museo Paleontológico de San Pedro se pudo comprobar que se trataba del fémur izquierdo de un extinto armadillo denominado Eutatus seguini.
 
  Este género de mamíferos acorazados, de aspecto bastante parecido al actual “Tatú carreta”, caminó la región pampeana durante un lapso del tiempo geológico comprendido entre el Plioceno tardío (algo más de 2.000.000 años) y comienzos del Holoceno (unos 10.000 años).
  Según estudios morfológicos realizados por los investigadores Susana Bargo y Sergio Vizcaíno, ambos paleontólogos del Museo de Ciencias Naturales de La Plata, este armadillo poseía una masa corporal que rondaría los 55 kg., además de observar características en su dentición que lo señalan como un animal predominantemente herbívoro.
  Las dimensiones del cuerpo de estos animales coinciden bastante con el diámetro de numerosas cuevas prehistóricas o “paleocuevas” encontradas en ciertas oportunidades en los sectores de barrancas que acompañan al río Paraná en toda nuestra zona. Esto permite inferir que los hábitos cavadores de estos mamíferos, junto a otros géneros como Propraopus y Pampatherium, les habrían permitido construir varias de estas galerías subterráneas.
  Su cráneo alargado y su cuerpo bajo estaban protegidos por duras placas que dificultaban el ataque de depredadores. Sus patas eran cortas y sus manos eran fuertes, sólidas y provistas de largas y poderosas garras.
  Hallazgos arqueológicos de huesos calcinados de estos animales en las sierras de Tandil prueban que los primeros pobladores de la provincia de Buenos Aires llegaron a convivir con los últimos ejemplares del género, utilizando la carne de Eutatus como un valioso recurso alimenticio.
  Junto al fósil de Eutatus se recuperaron pequeños fragmentos de animales como Lagostomus (vizcacha), Reithrodon y Lama (guanaco), señalando un clima mayormente semi árido para el momento en que vivió este armadillo en nuestra zona.
  El fémur fosilizado hallado en San Pedro mide 14 cm de longitud y 5,5 cm de ancho, en sus valores máximos, señalando la presencia en nuestra zona de un animal con miembros adaptados a la búsqueda de alimentos y a la construcción de madrigueras en el subsuelo de la región.

martes, 21 de octubre de 2014

DIA DEL RADIOAFICIONADO


21 DE OCTUBRE DIA DEL RADIOAFICIONADO ARGENTINO

El 21 de Octubre se celebró el "DIA DEL RADIO­AFICIONADO ARGENTINO", fecha designada por la F.A.R.A. (Federación Argentina de Radioaficionados ) en el año 1950 en homenaje a la fundación del Radio Club Argentino que tuvo lugar en el año 1921 en el salón de actos del diario "La Prensa" donde, un grupo de afi­cionados al mundo de las comunicaciones inalámbricas consideraron imperiosa la necesidad de organizarse para un mejor uso del espacio radioeléctrico teniendo en cuenta la amplia difusión que habían tenido estas actividades luego de terminada la primera guerra mundial cuando los elementos necesarios para tal fin dejaron de tener uso estrictamente militar y pudieron ser adquiridos por particulares quiénes comenzaron a construir todo tipo de equipos transmisores y receptores haciendo uso de las distintas frecuencias, modos, potencias, etc. sin tener una reglamentación acorde al vertiginoso avance de las radio comunicaciones.

ANTIGUA ESTACIÓN DE RADIOAFICCIONADO
En Agosto de 1922 se realizó la primera asamblea ordinaria contando ya con 345 socios suma que ascendió el año siguiente a 540 presentando en el mismo año, 1923, un memorial ante las autoridades en el que expresaban sus puntos de vista sobre la proyectada reglamentación para los radioaficionados. Luego de desarrollar sus actividades en distintos lugares, en el año 1956 se trasladó a su sede propia sita en calle Carlos Calvo 1424.-

No solo en la Capital los radioaficionados se asociaron para una mejor operatoria, en el interior se fundaron varios radio clubes pudiendo citar entre ellos uno fundado en la Ciudad de Santa Fe en el año 1922, en Córdoba, Santiago del Estero y Bahía Blanca en 1923, el Radio Club La Plata en 1924, en 1926 el Radio Club Rosario etc.

Nuestro Radio club fue fundado el 26 de Mayo de 1972 habiendo operado en nuestro partido radioaficionados desde los años 20..
Ha corrido mucha agua bajo del puente desde las primeras experiencias 1levadas a cabo a principios de siglo, las técnicas han mejorado, ya son muy pocos los que construyen sus equipos y los experimentadores y, aunque los veteranos añoramos las épocas de la 6DQ6, por otro lado tenemos que pensar que los adelantos han llegado a la radiocomunicaciones  como a cualquier otra actividad y no podemos estar ajenos a los mismos.

UN SALUDO A TODOS LOS RADIOAFICIONADOS SAMPEDRINOS 

viernes, 17 de octubre de 2014

LAS CHATAS


CHATAS Y CABALLADA EN PUERTO OBLIGADO
Al publicar la foto anterior pensé que tal  vez no sean muy conocidas, especialmente entre la gente joven, este medio tan usual de transporte hasta mediados del siglo anterior, hasta que fueron desplazadas por los tractores y acoplados en las tareas rurales y por  los camiones como medio de trasporte.

Las chatas eran carruajes de cuatro ruedas, las delanteras mas pequeñas  montadas sobre un eje que giraba sobre un plato, en la parte delantera estaba el pescante donde iba sentado el mayoral o carrero, y eran tiradas por dos caballos las mas pequeñas y por   seis,  ocho o mas las mayores, según la carga y el estado de los caminos y, con toda esa caballada en muchas ocasiones a raíz del mal estado de los caminos quedaban empantanadas, por lo cual recurrían al auxilio de los cuarteadores, vecinos de lugar que se ocupaban de hacerlas  zafar de la difícil situación y que,  según algunos decían, no faltaban algunos pillos que  por las noches ahondaban los pozos.
CHATA SAMPEDRINA
Fuente: Antiguas fotografías de Salto Argentino
  
Tengo conocimiento de tres tipos de estos carruajes, quizá haya algún otro, las llamadas monteras que eran usadas generalmente para levantar la cosechas de frutas u otras tareas menores, la de rastrojo que se usaba para recoger el cereal  cortado y llevarlo hasta donde estaban los equipos de trilla y las de acarreo que se encargaban de llevar el cereal en bolsas a los galpones que solían estar en las estaciones de ferrocarril, en
acopiadores o directamente a los puertos.

En nuestra ciudad se fabricaron chatas, la página web:

La CHATA SAMPEDRINA es un carro para el transporte de grandes pesos. Se la utilizó para cargar la producción de granos con destino a los puertos o a las estaciones de ferrocarril. Habitualmente era tirada por diez o doce caballos. Su nombre proviene del lugar de su construcción, el pueblo de San Pedro, en la Provincia de Buenos Aires. El elevado asiento del conductor permitía guiar y observar el tiro de los caballos.”

El cantor Alberto Merlo le canta a “La chata de Loberia”.


viernes, 3 de octubre de 2014

CREACIÓN DEL PARTIDO DE SAN PEDRO


Esta mañana, se presentaron en conferencia de prensa las actividades por los 230 años de la creación del Partido de San Pedro, que se desarrollarán en el mes de diciembre. 
El 30 de diciembre de este año, el partido cumplirá 230 años desde su separación política del antiguo “Pago de los Arroyos”, tal como se denominaba al territorio que comprendía los actuales partidos de San Nicolás, Ramallo y San Pedro durante la época colonial. 
En su Tomo I de la Historia de San Pedro, el Lic. Américo Piccagli y la Prof. Zulma Taurizano, hicieron mención de la relevancia de este día citando, además, el nombre de la primera autoridad política de nuestro territorio designada por el extinguido Cabildo de Buenos Aires: Don Miguel Ruiz Moreno. 

MAPA DE SAN PEDRO SIGLO 18
Aún con la publicación de este hito político, éste no logró ser incorporado al calendario de fechas locales relevantes y sí se ha conmemorado, año tras año, la Declaración de Ciudad de la cabecera del partido (San Pedro) como fecha de celebración local en un acto que no contiene a las localidades del partido. 
En los últimos días, la Dirección de Cultura de la Municipalidad de San Pedro realizó un relevamiento de documentación en el Archivo General de la Nación, logrando la revisión de las actas originales del antiguo Cabildo y digitalizando la serie de actas correspondientes a los días 30 y 31 de diciembre de 1784 y 1 de enero de 1785. 
De todo ese material, se puede extraer la cronología que llevó a la decisión de separar geopolíticamente a San Pedro y posterior designación de la primera autoridad política reconocida por el Cabildo de Buenos Aires como máximo organismo de Gobierno por aquella época. 

viernes, 19 de septiembre de 2014

BENEFACTORES SAMPEDRINOS


Recorriendo viejos periódicos hemos encontrado varios gestos altruistas de ciudadanos sampedrinos consistente en donaciones, ya sea en dinero, muebles o inmuebles, destinada a diversas obras a construirse o construidas en nuestra ciudad o para usufructo de entidades de bien público.  Algunas fueron hechas en vida de los protagonistas y otras en testamentos.
A continuación haremos un resumen de algunas de estas actitudes, que  según  se puede apreciar   era normal en aquellos años y tal vez, no tanto en la actualidad.

El Independiente 27 de setiembre de 1896
GENEROSO DONATIVO
El vecino D. Miguel Berohuet ha donado a la sociedad “Patronato de San Roque” el solar de terreno cercado de tapial con una pieza de azotea que posee en la manzana Nº 326, con el objeto de que se construya allí la capilla para el santo de que es devota esa sociedad.
Puede avaluarse 1.100 $ el terreno donado.

El periódico  El independiente noviembre de 1900 dice que la señora Villar de Pérez Millán ha reglado para nuestra iglesia dos hermosas arañas, que  han sido colocadas en la nave central.

Decía el Independiente del 13 de enero de 1907:
“GENEROSA DONACION- El  Sr. Donato Corleto ha donado al Consejo Escolar del Distrito un solar de terreno para que se edifique una escuela.”

En 1908 Juan Cruz Garaycochea dona el terreno de la esquina de Colon y Chivilcoy para hacer una escuela.

Recién en 1987 comienza el trámite para construir una escuela
En 1988 durante la intendencia del Dr Juan Jose Sanchez, los vecinos se movilizan y comienza la formación de una comisión pro creación de escuela.
El día el 9 de mayo de 1991 comienza funcionar la Escuela Nº 43 de categoria 3º bajo la dirección de Mabel Novaro.

El Independiente octubre 21 de 1923
La Donación de los Sres. Recondo- El P.E. acaba de aceptar el ofrecimiento echo por los señores F. O. Recondo y P. Recondo , consistente en una donación al gobierno de una casa de propiedad de los mismos, situada en esta ciudad, con el objeto de que se instale en ella una escuela de Artes y Oficios, como así también la suma de 10.000 pesos para la reparación de dicha finca. Oliveira Cezar entre Salta y Rivadavia.
INTERIOR DE LA BIBLIOTECA

La Biblioteca Popular Rafael Obligado.
El primitivo edificio logró ser construido porque los tres Legisladores Provinciales, con que contaba San Pedro, donaron sus dietas para ello, estos eran Gerardo Bozzano,  Juan Muro y Miguel Arroqui.
Para el nuevo edificio de la Biblioteca el terreno fue donado por el señor Juan José Monteverde.

LA CASA DE ANCIANOS
Este albergue para ancianos fue construido en dos lotes de terrenos donados por el señor Carlos A Noseda,  donando también propiedades,  la señora María Sánchez de Vigo, Berrohuet, Esteve, Noemio Tedeschi, Jaime Colón, Raimundo Gil, como así también la Sociedad Cosmopolita de Socorros Mutuos, que al disolverse donó a la nueva institución la que fue su casa social ubicada en calle Pergamino (hoy Almafuerte ) esquina San Martín.

CASA DE ANCIANOS
Las donaciones de la Sita Maria Carmen Planas y Sensat
El Sr. Maximino Lezcano Belén, antiguo empleado de la Estancia de Planas decía en un reportaje que le hiciera la revista Sucesos en treinta días en el año 1974.

La señorita Maria Carmen Planas y Sensat, antes de fallecer (1964) dejó expresas indicaciones respecto a la fortuna que le pertenecía: Al Hospital San Pedro de le adjudicarían 80 hectáreas de campo, otras 129 pasarían a ser propiedad de la Casa de Ancianos y, nada menos que medio millar al “Patronato de la Infancia”. (1)